Articles · Sécurité routière
Rapporté à la population, c'est Haute-Marne qui compte le plus de radars fixes en France, avec 17,2 / 100 000 hab. (Sécurité routière) ; Paris en compte le moins, avec 1,4 / 100 000 hab..
| Rang | Département | Radars | Code |
|---|---|---|---|
| 1 | Haute-Marne | 17,2 / 100 000 hab. | 52 |
| 2 | Orne | 16,4 / 100 000 hab. | 61 |
| 3 | Oise | 15,4 / 100 000 hab. | 60 |
| 4 | Landes | 14,8 / 100 000 hab. | 40 |
| 5 | Tarn-et-Garonne | 13,9 / 100 000 hab. | 82 |
| 6 | Lot-et-Garonne | 12,3 / 100 000 hab. | 47 |
| 7 | Creuse | 12,1 / 100 000 hab. | 23 |
| 8 | Gers | 11,4 / 100 000 hab. | 32 |
| 9 | Martinique | 11,4 / 100 000 hab. | 972 |
| 10 | Charente | 11,1 / 100 000 hab. | 16 |
Le classement inverse l'intuition : ce ne sont pas les métropoles embouteillées qui sont les plus surveillées par habitant, mais les départements peu peuplés traversés par de grands axes. La Haute-Marne, l'Orne ou l'Oise cumulent des nationales rapides et une petite population : chaque radar y pèse lourd dans le taux. À Paris, à l'inverse, deux millions d'habitants se partagent une poignée de radars fixes, sur des rues où l'on dépasse rarement les 30 km/h.
La mesure est donc à lire pour ce qu'elle est : un taux d'équipement par habitant, pas une probabilité d'être flashé. Elle dit où l'État surveille la route la plus vide, pas où l'on conduit le plus mal.
Périmètre : les communes françaises de 10 000 habitants ou plus (1 038 villes couvertes par cette statistique), pas les 34 875 communes de France. Source : Sécurité routière.